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Le point sur l'histoire du climat révélée par l'étude de cinq arbres andins : datation et caractéristiques des différentes périodes depuis 300 ans.Article : texte imprimé
L'amarante : qualités nutritionnelles, intérêt diététique et perspectives de développement de la céréale des Andes utilisée par les astronautes.Article : texte imprimé
Tsunamis en Méditerranée : analyse des causes des tsunamis qui se sont produits en Méditerranée et qui pourraient se produire à nouveau.Article : texte imprimé
Architecture maya : découverte de la composition des mortiers intégrant du végétal pour favoriser la résistance au temps.Article : texte imprimé
Le Heavy Metal pour soigner : analyse et résultat d'une étude espagnole sur l'utilisation du hard rock et du métal en soins intensifs.Article : texte imprimé
Biocarburant à base de pelures d'orange : recherche et expérimentation pour faire fonctionner les moteurs dans un contexte de transition écologique.Article : texte imprimé
La création de sang artificiel : analyse de l'innovation technologique d'un consortium scientifique international.Article : texte imprimé
Réplique virtuelle de la Terre, outils et méthode de la recherche appliquée pour anticiper les changements climatiques et la capacité de résilience de la planète.Article : texte imprimé
Les puces médicales : utilisation en nanomédecine et perspectives de développement pour les traitements cellulaires.Article : texte imprimé
Les orgines génétiques de la schizophrénie : présentation des résultats de chercheurs espagnols les mettant en évidence.Article : texte imprimé
Le point sur les mécanismes neuronaux responsables des envies des femmes enceintes.
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Le point sur la recherche prometteuse de l'Université Polytechnique de Madrid qui travaille à la fabrication de peau in vitro grâce à une puce ADN, sur les perspectives économiques et scientifiques qu'ouvre cette avancée.Article : texte imprimé
Le point sur les résultats des recherches en aéronautique menées par l'Université Polytechnique de Madrid afin de réduire les émissions de CO2 de la flotte mondiale et qui préconise l'adoption de la forme en V pour la queue des avions.
